F-貿聯是我在2013年才買進的一檔股票，為我賺了一些錢，但是，我記錄這檔股票卻不是因為我賺到了錢，而是因為我從這檔股票上學到很多。
一開始注意到F-貿聯，只是因為我從F-中租的投資經驗中發現，市場對F族群的認識不太夠，所以F族群的股票有比較多的折價狀況，這絕對會是個撿便宜的好地方。
於是，我注意到了F-貿聯。
一開始，我僅是發覺 F-貿聯在提升自家產品”價值”上，似乎是更積極一些的公司，而提升產品價值的結果，通常會伴隨著獲利提昇，當然，我說的是通常。
對照F-貿聯之前的獲利，和當時的獲利與股價，我認為F-貿聯正處於被低估的狀況，於是，我開始買F-貿聯，第一張F-貿聯的價格是 38.8。
這個價位的F-貿聯很快就看不到了，應該是有人也開始注意到它了，所以，我大部份F-貿聯的持股成本，多半在 41 ~ 45 之間，但是當時，並沒有太多資訊讓我判斷F-貿聯能漲到哪裡，我只能用本益比預估認為 60 ~ 70 之間，應該是F-貿聯合理的價位。
41 ~ 45的F-貿聯維持了很長一段時間，這段期間裡，F-貿聯展現了很不一樣的特性：
1. 漲多跌少，跟大盤拖勾
2. 跌幅通常很小很小
這二個現像，讓我把F-貿聯報得更牢，而且開始推薦給朋友。
說說結果吧！我手上最後一張F-貿聯賣在除息後的 81塊，在我賣掉之後，F-貿聯開始了更兇悍的漲勢。
因為不甘心，而且認為光憑一個tesla電動車的題材，F-貿聯的價格已經被市場高估了，所以我開始放空F-貿聯。
放空F-貿聯結果是，第一次放空F-貿聯，小賺一些，第二次、第三次再放空F-貿聯，卻讓我吃到大苦頭，把之前的獲利賠掉了20%。
然後，我縮手了，改為默默注視著F-貿聯，看著它一路漲到150 ，再跌回110。
賺、賠是次要，說說學到什麼，這個才重要！
1.往人少的地方去找好股票 – 在人氣高漲的地方想揀便宜，那是難上加難，而人氣低的地方，能撿到便宜的機會更高些。當然，我説的是機會，而不是絕對。
2.要抱得夠牢 – 永遠只有有耐心的人能夠贏得最後的勝利。
3.絕對不可以眼紅 – 能賺多少，都是命！賺到該賺的，剩下就留給別人去賺，要心平氣和接受這個結果，眼紅或是不甘心，通常是災難的起點。
4.放空學問太大，不是我這個永遠抓不準賣點的人可以玩的 – 這點就不多說了，起碼，對我個人而言是這樣的。
晴山開發團隊
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